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Aeritalia G91R/4
Inicialmente projectado para equipar as
forças aéreas dos diversos Estados-membros da NATO, o G91 acabou por ser
produzido apenas para a Força Aérea Italiana e para alemã Luftwaff.
Devido à sua fiabilidade e facilidade de pilotagem e à sua aptidão para
reconhecimento táctico, é posteriormente criada a série "R", desta desta
resultando diversas versões. O G91R/4 é uma dessas diversas versões,
tendo este resultado da introdução de alguns aperfeiçoamentos no
G91R/3,
nomeadamente o equipamento de navegação melhorado e uma estrutura
reforçada que permitia aumentar a sua capacidade de
carga bélica. Previsto para equipar as Forças Aéreas Grega e Turca, os
primeiros G91R/4 acabaram por ser desviados para a Força Aérea Alemã. A
Força Aérea Portuguesa recebeu também 40 destas aeronaves.
Tal como os restantes modelos da série R
do G91, o G91R/4 estava
equipado com um turborreactor Bristol
Siddeley Orpheus 803 da Fiat, com 2268 kg de potência, conseguindo uma velocidade máxima de
1086 km/h aos 1.520 m, um
tecto de serviço de 13.100 m e um raio de acção de 320 km. O seu peso
vazio é de 3.100 kg e máximo à descolagem de 5.500 kg. Tem uma
envergadura de 8,56 m, um comprimento de 10,30 m e uma superfície alar
de 16,4 m2.
Quanto ao armamento, está equipado
com dois canhões DEFA de 125 munições, três câmaras Vinten de 70 mm, quatro suportes subalares para duas bombas de 227 kg, armas
nucleares tácticas, mísseis guiados ar-ar Nord 5103, ninhos de seis
foguetes ar-ar de 76 mm, ninhos de 31 foguetes ar-terra com
estabilizador vertical extensível e ainda uma metralhadora de 12,7 mm
com 250 munições.
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